Gerätehoheit bei Autos

[Bernhard Fastenrath]

Ich bin ja eigentlich schon seit ich das Konzept kenne (etwa 1980) eher 
ein Vertreter
von Kabinentaxis <https://de.wikipedia.org/wiki/Personal_Rapid_Transit>. 
Bekommen wir vielleicht eine Art Open Source Kabinentaxi hin?

Die billigste Trasse ist doch, wie man mit Fischertechnik leicht 
feststellt, ein
aufgeklebter Tesafilmstreifen. Industrieroboter fahren auch auf 
Farbmarkierungen
und die deutschen Straßenbauer malen doch gerne auf den Straßen herrum,
im Gegensatz z.B. zu den südeuropäischen Straßenbauern, die etwas 
sparsamer sind.

Bernhard Fastenrath wrote:
>
> Wir können ja mal ein Open Source Auto entwerfen, wenn die Autofirmen 
> unsere
> Freiheit einschränken Auto zu fahren ohne die Batteriemiete bezahlt zu 
> haben.
>
> Siehe:
>
>   * https://de.wikipedia.org/wiki/Twingo_Smile
>   * https://de.wikipedia.org/wiki/OScar
>   * https://en.wikipedia.org/wiki/CityCar
>
>
> Matthias Kirschner wrote:
>> Den Artikel solltet ihr auf jeden Fall lesen:
>> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroauto-renault-kann-aufladen-der-batterie-stoppen-a-930066.html
>>
>>    Wer seine Batteriemiete nicht zahlt, dem funkt Renault dazwischen. Der
>>    Autobauer ist in der Lage, das Aufladen seiner Elektroautos zu
>>    unterbinden.  Andere Hersteller sind auch nicht ohne. Ihnen hilft eine
>>    automatisch abgerufene Datenflut.
>>
>> Viele Grüße
>> Matthias
>>
>

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